摩托车二次燃烧是什么意思

摩托车的二次燃烧的意思如下

二次燃烧又称废气再循环利用（EGR），再次进入气缸燃烧的只是它的部分废气。

结论就是为了节省能源，延长机动车使用寿命。所谓的欧二标准，二次燃烧就是将燃烧不充分的混合气再次燃烧，降低排放污染，并不能省油

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摩托车没有所谓的“二次燃烧”，那个系统的名字是“二次补气”，它的作用是环保，通过往排气中打入新鲜空气，促进尾中有一氧化碳等有害气体氧化，转变为无毒的二氧化碳，减少对空气的污染。

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从2005年的摩托车国二标准实施后，二次补气系统就广泛应用在摩托车上了，一直到国三排放的摩托车，基本上都有这套系统，它主要是应用在化油器车上使尾气达标的。

3、

二次补气系统一般不会坏，它比较简单，就是一个阀和几个管子。如果是阀坏了就换个新的，管子漏气了换个管子就行了。把二次补气系统拆除也可以，只要把与它拆掉，并把与它相关的所有管口都堵住就行了，不过有的车在拆除它后，有可能要重新调试化油器的混合比，但在没有故障的情况下，建议还是不要拆它，以免不必要的麻烦。

4、

二次补气的用处是环保，减少空气污染，它与摩托车的质量无关，与方便实用也没有关系。不过安装有二次补气系统的车，有的车有可能会略有点排气声音，但几乎听不见，不影响使用性能。