气缸磁环消磁了怎么办

1、

无杆气缸输出力不足，运作中动作不平稳 故障出现原因:一般是因为活塞或活塞杆被卡住，有很大原因是润滑不够、供气量不足，或者是气缸内有冷凝水和杂质等其它原因造成的。 解决方法:调整活塞杆的中心检查下油雾器的工作是否正常供气管路是否有被堵住如果发现了无杆气缸内存有冷凝水和杂质的时候，我们应该及时清除。

2、

无杆气缸缓冲效果不良 故障出现原因:一般情况下是缓冲密封圈磨损了，或者是调节螺钉损坏所导致的原因。 解决方法:更换掉密封圈和调节螺钉。

3、

无杆气缸出现内、外泄漏的问题 故障出现原因:一般原因是活塞杆安装偏心了或气缸内润滑油供应不足，密封圈和密封环磨损或者是损坏，也可能是无杆气缸内含有杂质等造成的。

1、找维修包回来维修

2、或者找旧的换上

3、或者买个新的气缸气缸活塞中的磁条不可以重复“充磁”的，建议用质量好点的气缸。

气缸中的内置磁环，其主要是用来配合气缸外的磁性开关进行工作的，主要是用来感应活塞的位置。当活塞运动到磁性开关的位置上时，那么磁性开关触发，就会给控制系统一个信号，这样就可以来执行下一个动作了。

你拆开气缸，拿出活塞上的支撑环，试是否有磁性，有则是带磁气缸。也可以不拆拿铁块在缸筒上试有吸性的则是带磁的。将磁力泵轴由半空心改为全空心并且将回流孔钻透改为通孔，以增加介质的冷却润滑过流量。

安装时使一对滑动轴承的螺旋槽(螺旋槽帮助介质冲洗和润滑转轴，螺旋槽的旋向要特别关注)的旋向相吻合，使冷却介质流动更加流畅，外磁转子高速旋转感应涡电流产生的热量能及时带走，改善滑动轴承与泵轴和推力环的冷却润滑效果，使摩擦副之间维持一层液膜，实现液体摩擦。