双班驾驶员规定

“双班制”也叫两班制。将驾驶员分成两班时间分别上班，即上午班和下午班，并按规定倒班的一种上班制度。其特点是在劳动量不改变的情况下，缩短驾驶员劳动时间，大大降低其劳动强度，提供更充裕的休息时间，为安全生产工作奠定更扎实稳固的基础。

实行初期，首先在公交1路线路进行了试运营模式，旨在通过实践找出“双班制”存在的漏洞与缺陷，在广泛征求驾驶员的意见中不断改进，反复推敲与调整，经过两个月的努力达到预期目标。

总公司通过安全调度会议研究决定，公交线路将逐步实施“双班制”，新运营模式的实施，有效缓解驾驶员的劳动强度，体现了公交“以人为本”的管理理念，让驾驶员以更加饱满的工作热情呈现在广大市民的面前，为公交发展奠定良好的基础。

根据《道路旅客运输企业安全管理规范》

第三十九条客运企业应当严格遵守长途客运驾驶员配备要求。

（一）单程运行里程超过400公里（高速公路直达客运超过600公里）的客运车辆应当配备2名及以上客运驾驶员。

（二）实行接驳运输的，且接驳距离小于400公里（高速公路直达客运小于600公里）的，客运车辆运行过程中可只配备1名驾驶员，接驳点待换驾驶员视同出站随车驾驶员。