单相电机过热的原因及解决方法

原因有以下几种：

1、电源电压过高

当电源电压过高时，电动机反电动势、磁通及磁通密度均随之增大。由于铁损耗的大小与磁通密度平方成正比，则铁损耗增加，导致铁心过热。而磁通增加，又致使励磁电流分量急剧增加，造成定子绕组铜损增大，使绕组过热。因此，电源电压超过电动机的额定电压时，会使电动机过热。

降低电压即可。

2、电源电压过低

电源电压过低时，若电动机的电磁转矩保持不变，磁通将降低，转子电流相应增大，定子电流中负载电源分量随之增加，造成绕线的铜损耗增大，致使定、转子绕组过热。

升高电压。

3、电源电压不对称

当电源线一相断路、保险丝一相熔断，或闸刀起动设备角头烧伤致使一相不通，都将造成三相电动机走单相，致使运行的二相绕组通过大电流而过热，及至烧毁。

需要对称调整电源电压

引起单相电机发热的原因主要有以下几点：

1、电机功率小，带负载设备比较吃力。

2、电动机端电压低，不是正常的220V而是200V或更低。

3、电动机定子绕组或转子绕阻匝间短路。

4、电动机所带机械设备卡涩、转动不零活。

5、电动机本体冷却风扇损坏或者安装反了。

其中最有可能出现的是第3条，即电动机定子绕组或转子绕组出现匝间短路，这个问题也比较好排除，就是把单相电动机开起来，用手或钳子捏住转子的轴伸端，看能不能捏住转子，使其停止转动，如果能捏住就说明电动机绕组在匝问短路，如果捏不住则说绕组无匝间短路。试验时一定要注意安全！

电动机过热的原因及处理方法根据多年来从事电动机维护与检修的经验，总结出电动机常见的过热原因及处理方法。

1、负荷过大。应减轻负荷或换大容量的电动机。

2、绕组局部短路或接地，轻时电动机局部过热，严重时绝缘烧坏，散发焦味甚至冒烟。

应测量绕组各相的直流电阻，或寻找短路点，用兆欧表检查绕组是否接地。