飞机高空飞行发动机不缺氧吗

飞机高空飞行发动机不缺氧

      高空飞行，只是空气稀薄了，氧气含量不会变，涡扇发动机可以解决空气稀薄问题

     涡扇发动机全称为涡轮风扇发动机（Turbofan）是飞机发动机的一种，由涡轮喷气发动机（Turbojet）发展而成。与涡轮喷气比较，主要特点是首级压缩机的面积大很多，同时被用作为空气螺旋桨（扇），将部分吸入的空气通过喷射引擎的外围向後推。发动机核心部分空气经过的部分称为内涵道，仅有风扇空气经过的核心机外侧部分称为外涵道。涡扇引擎最适合飞行速度400至1，000公里时使用，因此现在多数的飞机引擎都采用涡扇作为动力来源。

涡扇发动机的结构，实际上就是涡轮喷气发动机的前方再增加了几级涡轮，这些涡轮带动一定数量的风扇。 风扇吸入的气流一部分如普通喷气发动机一样，送进压气机(术语称“内涵道”)，另一部分则直接从涡喷发动机壳外围向外排出(“外涵道”)。因此，涡扇发动机的燃气能量被分派到了风扇和燃烧室分别产生的两种排气气流上。

飞机高空飞行发动机不缺氧。高空中空气稀薄，氧气的含量很低，但是高空中飞行的飞机发动机一般都采用的是涡轮风扇增压发动机，发动机将大量的空气吸入，通过涡轮增压压缩成高压气体进入到发动机的燃烧室内，这种加压的气体完全能够满足燃料的燃烧。