4t链条发动机 2007年大众波罗1

是正时皮带传动

正时皮带的两端连接着凸轮轴以及曲轴，其主要控制着进气以及排气门的开关，避免气门与活塞相碰。在行驶的过程中，如果正时皮带出现断裂的情况，那么就会影响进排气门的活动情况。这时候，凸轮轴以及曲轴没有了皮带的束缚，气门可能就会与活塞相互撞击，使得两者都受到相应的损坏。

2007年的大众波罗，1.4t是正时链条的发动机，噪音很大，因为正时链条新车的时候噪音小，开一段时间链条会被拉长，所以噪音才会很大，因为2007年的菠萝用的是大众第一代的发动机，全都是正式链条的