引江济汉如何调水

引江济淮分成三大段，从南到北分别是引江济巢、江淮沟通与江水北送，主体位于安徽，也涉及到北部的河南，总线路达到723公里，需要开挖超过八十千米的河渠。

大体上，引江济淮利用的是天然水道，大概是三百公里，另外还有两百多公里的水道需要进行人工疏浚与扩宽加深，其他则是人工另外建设的水道。

如果引江济淮工程完工，可以有效改善淮河与巢湖的水质问题，也能够提供北方大量水源。

不仅是水源上的问题，引江济淮工程也能够作为内河航道使用，航运价值很高，大部分的引江济淮水道能够通航2000吨级别的内河船舶，少数通航千吨级的船舶。

当然并不是简单泵站抽水，而是利用虹吸原理，利用河流上下游的水位差，建设众多的泵站进行抽水作业，最终实现河水的逐级而上，达到水往高处流的效果。

不止如此，在很多地势比较低的沟壑还有河流地区，还要建设大规模的“渡槽”，也就是在河流沟壑上横着建设一道水槽，让需要引流的河流从上方经过。

这样的调水方法，在南水北调等诸多调水工程上都有大范围的使用，并不少见。

引江济淮工程如今已经完成的七七八八，而二期也在顺利推进，逢山开路遇水搭桥，在调水这方面虽然方法不同，但意思是一样的，人定胜天，也是国人一贯坚持的信念。