整体桥和扭力梁的区别

区别如下

整体桥属于非独立悬挂，扭力梁属于非独立悬挂，其是在非独立悬挂的基础上增加一个平衡杆来使车辆保持平衡的，而多连杆是属于独立悬挂，这是本质上的区别。

整体桥悬挂的优点是悬架拉伸和压缩的行程比较大，缺点是侧倾抑制不好。扭力梁的话优点是成本低，但是缺点是舒适性偏差。