重庆武隆大洞河铁索桥受力原理

受力原理是，主要产生垂直向下的重力，一是悬索部分，通过轴向力（柔性结构）将力传递至桥两端的桥塔。他们两者之间通过垂直的钢索连接。

索桥跨径245.52米，桥面总宽度4.3米，两侧分别由四组粗钢索、桥面底部有数组密度钢索支撑形成水平拉力，最高承重可达四五十吨 。长坝铁索便桥像一道彩虹横跨于峡谷上方，无论从哪个方向看都令人震撼不已。