减震器的组成结构分类及用途

减振器是悬架中的重要组成部分，它与弹性元件并联安装。当汽车行驶过程中悬架的弹性元件受到冲击后，将产生振动。持续的振动使乘员感到不舒服和疲劳。减振器能加速车架与车身振动的衰减（使振幅迅速减小），起到减小振动、改善汽车行驶平顺性和安全性的作用。汽车悬架系统中广泛采用液力减振器。

按照减振器工作行程中是否其减振作用，减振器分为：

①双向作用式减振器在压缩行程和复原行程内均能起减振作用的减振器

②单向作用式减振器仅仅在复原行程内起作用的减振器。

其结构一般包括：

1－活塞杆 2－工作缸 3－活塞 4－伸张阀 5－储油筒 6－压缩阀 7－补偿阀 8-流通阀 9－导向座 10－防尘罩 11－油封