交通枢纽的触媒效应和集聚效应

我认为公共交通枢纽的触媒效应和聚集聚效应如下：城市触媒理论，强调通过交通枢纽的综合开发，达到城市功能聚集效应，形成一个良性、控制的催化连锁反应。

内联指挖掘站点优势，整合周边功能，规整产业格局，探讨内部功能联系，推进站点与周边地区一体化建设，并发挥站点带动作用。

外延指发挥交通区位优势，进一步强化邓州站作为邓州中心城区西部桥梁纽带作用，增强区域交通通畅性