汽车压缩机磁吸开关原理

磁吸开关中的干簧管又叫磁控管是利用磁场信号来控制的一种开关元件，当无磁时电路断开，能够用来检测机械运动或电路的状态。

磁性开关不处在工作状态时，玻璃管中的两个簧片是不接触的。如果有磁性物质接近玻璃管时，在磁场的作用下，两个簧片会被磁化而相互吸合在一起，从而使电路接通。

当磁性物质消失后，没有外磁力的影响，两个簧片又会因为自身所具有的弹性而分开，断开电路。

汽车压缩机磁吸开关的原理是由空调放大器和热敏电阻发出信号。控制电磁阀线圈电路通断动作，当蒸发器温度，热敏电阻将感受的信号传送到放大器，放大器就发出信号使继电器开关接通，电磁线圈通电，使铁心升起，打开阀门通路，让一部分高压气体进入蒸发器出口，蒸发压力升高，蒸发温度上升，避免蒸发器表面结冰。

当温度上升时，放大器和热敏电阻发出信号，使电磁线圈断电，旁通电磁阀则关闭，制冷系统又以正常的制冷状态工作。

汽车压缩机磁力线圈是由电脑控制的，电脑根据汽车的负荷 水温 驾驶舱内温度 空调管路中的压力温度等条件来进行控制。电路一般单线制，一根火线，压缩机直接打铁。