飞机的空气阻力有多少

飞机风阻系数为0.08~0.1

一般飞机的阻力包括：摩擦阻力（空气的粘性产生），压差阻力（由于上下翼面压强不等沿飞行反方向会产生一个分力，其中激波阻力也属于压差阻力范畴）以及诱导阻力（由机翼拖出的涡产生，是飞机获得升力必须付出的代价）和废阻（飞机制造表面的工艺不光滑以及附加的突出物产生）等，其中，摩擦阻力占总阻力的51%左右，压差阻力19%左右，诱导阻力27%左右以及废阻约3%

飞机在空中飞行时，会产生各种空气阻力，具体来说有摩擦阻力、压差阻力、诱导阻力、干扰阻力，在高空高速飞行中，还会产生激波阻力。

摩擦阻力的产生是由于空气的物理特性—粘性所造成的。

当气流经过飞机表面时，空气微团与飞机表面发生摩擦，阻滞了气流流动，这种阻力被称为摩擦阻力。

飞机运动时，前后部位形成的压强差被称为压差阻力。

飞机不同翼面之间气流流速不同所产生的阻力被称为诱导阻力。

飞机各个部件之间在气流中产生的阻力被称之为干扰阻力。

飞机跨音速达到临界马赫数时会导致激波分离，这种阻力被称之为“波阻”。

升力系数及阻力系数

0.1-0.2 飞机达到 0.08 目前雨滴的风阻系数最小 在 0.05 左右 风阻是车辆行驶时来自空气的阻力，一般空气阻力有三种形式，第一是气 流撞击车辆正 面所产生的阻力，就像拿一块木板顶风而行，所受到的阻力几乎 都是气流撞击所产生的阻 ......