法士特变速箱低档变高低档异响

可能是壳体损坏，变速器壳体和轴承座孔长期磨损变形。这响声以挂入低速档响声最大，随着挂入高速档，响声逐次降低，直接档最小。

由于个别齿轮面碎裂，造成啮合过程中的撞击。当挂入该档位时，会产生强烈的冲击和振动，从而引起变速器壳体的共鸣

副箱同步器应该没有问题，可能是副箱高低速器同步器转换不够快，主箱已经换挡到位，气动的高低速转换还没推到位，检查一下推挡气压够不够，把压力调高一点，你高档换低档时在空挡位停两秒再挂入低档试试。

法士特16挡AMT自动变速器

2010年12月3日，法士特公司2011年度新产品推介暨技术服务工作大会在山东济南召开。会上，法士特展示了企业最新自主研发的16挡AMT自动变速器、带缓速器的8档全同步器变速器及节能环保的系列轻量化变速器等11款新产品。

充分显示了法士特在重型变速器领域追求卓越的领先科技优势，同时也向业界呈现了商用汽车变速器的未来发展趋势和市场新需求。

法士特低档转高档正常有个清脆的响声，是气缸顶拨叉的声音，但是不是那种很撕裂的声音，要是那种声音，差不多副箱同步器坏了。