什么是多级汽轮机的重热现象

    在多级汽轮机内上一级损失中的一小部分可以在以后各级中得到利用，这种现象称为多级汽轮机的重热现象。

    将各级的理想焓降之和大于汽轮机理想焓降部分占汽轮机理想焓降的份额叫做重热系数。

    由于重热的利用可使整个的效率大于各级的平均效率，但是它是以降低级效率为前提，只能回收热损失的一部分，所以重热系数不是越大越好。

     蒸汽在多级汽轮机内进行能量转换时，所有的内部损失因 为摩擦而转变为热量，在绝热条件下被蒸汽吸收，使各级的排汽含和 排汽温度相应增加，下一级的热力过程线向右偏移，此时在下一及的前、后蒸汽压力不变的条件下，其级内蒸汽的理想焓降相应增加这种现象称为重热现象。