更换新氧传感器耗油高怎么了

更换新的氧传感器可能会降低汽车的油耗，但油耗降低的表现并不明显。

汽车上氧传感器的损坏是影响汽车油耗增加的原因之一。如果废气中的氧含量过高，车内会出现缺缸、点火不良、混合气过稀等现象，可能是氧传感器损坏造成的，需要及时修理或更换。

氧传感器是汽车的重要组成部分，是汽车上的标准配置。它利用陶瓷传感器测量汽车排气管中的氧势，并根据化学平衡原理计算出相应的氧浓度，使发动机达到更好的空燃烧比，使汽车的燃油燃烧更充分。

氧传感器结构相对简单，响应速度相对较快，后期维护相对方便，既能提高汽车的稳定性，又能提高产品质量。

在汽车行驶过程中，氧传感器一直在工作。氧传感器实时检测氧的浓度，并向电子控制单元发送反馈信号，然后电子控制单元控制喷油器喷油量的增加或减少。

如果发动机燃烧效果不好，会导致氧传感器内积碳，阻碍或阻断外部空气体进入氧传感器，使氧传感器输出信号不准确，影响发动机正常运转。

换了新的传感器行车电脑要重新匹配 匹配的是节气门开度大小 喷油量的多杀 传感器检查到的废弃排放多少 匹配好后ECU需要一段时间的适应 这也就是说 为什么有些车洗过节气门 喷油嘴后感觉废油的原因，因为不洗的时候 节气门喷油嘴都会有积炭 无论平时保养在怎么好 都会有一些 当清洗后比如节气门开度是90%打开或喷油量也是90% 跟你原来没清洗过的60%喷油或节气门开度比较 油耗肯定是不同的 以前开度是2/3 现在是3/3开度 那喷油和进气的量明显要增大1/3 所以就废油了 更换传感器也是这个道理 需要有段时间让行车电脑适应你的驾驶习惯 500-1000公里后就会记录好你目前的驾驶习惯 以后就不会废油了