齿轨铁路速度

齿轨铁路（Rack Railway）是一种登山铁路。一般铁路可以攀爬的斜坡坡度约为4%至6%，间中亦可越过短的9%路段。齿轨铁路在普通路轨中间的轨枕上，另外放置一条特别的齿轨。行走齿轨铁路的机车，配备了一个或多个齿轮，跟齿轨啮合着行走。

这样机车便能克服黏着力不足的问题，把列车拉上达坡度达48%的陡峭斜坡

）齿轨铁路可适应的最大坡度一般不大于480‰，车辆最大运行速度一般不超过30 km/h，以Riggenbach、Abt、Strub三种齿轨系统应用最为广泛（2）齿轨铁路具有适应地形能力强、载客量大、绿色环保、可实现与传统轮轨铁路的互联互通、齿轨地段速度低、运行噪声与线路状态密切相关、养护维修复杂等主要技术特点（3）齿轨铁路主要可应用于登山铁路、景区内观光铁路、旅游专列、串联不同景区之间的交通线、城市交通枢纽与景区之间的连接线等旅游线路和山区铁路支线，对促进旅游开发以及西部山区经济社会发展具有重要的作用（4）本研究成果可为齿轨铁路的规划、建设提供指导。