利雅路燃烧机伺服马达如何调整

①将防爆口上的超压开关及防爆针拆下，取出介质温度传感器，取出超温开关。

②将显示屏上的真空方针设置为25Kpa，真空转换设置为20Kpa。

③将烟囱上的烟气切断阀置于翻开状况，将燃气球阀置于翻开状况。

④通过燃气管上的放散管进行排空气处理，直到闻到燃气味后再关闭放散阀。

⑤将随身携带的压力表装于阀组进气端的测压点上。

⑥将较低燃气压力开关及风压开关调至较小刻度，敞开燃烧器观察燃气蝶阀（燃烧器在大火预吹风时燃气蝶阀应旋转至90°，在小火预吹风时燃气蝶阀一般在25°-30°）。若不对，应先中止燃烧器，然后通过调理伺服电机完成。

⑦将阀组上的压力调理螺丝旋至较大开度，敞开燃烧器进行初次燃烧。有或许开始两次燃烧会不成功，因为燃气或许不纯或风门太大、燃气量小等原因。

⑧初次燃烧成功后先将燃烧器保持在小火燃烧，并检查流量及调理流量（一般情况下小火流量为满负荷小时耗气量的1/3左右）。小火流量调完后转到大火燃烧，并检查及调理流量（大火流量为机组的满负荷小时耗气量）。

⑨流量调完后，将燃烧器分别转到小火、大火运转，依据氧含量仪器上的实测值调理风门大小（一般情况下小火燃烧后的烟气氧含量为5%，大火燃烧后的烟气氧含量为3%左右），将风门调理到理12想的方位。

LKS210-21 从上到下 分为黑杆 红杆 桔红杆 蓝杆 ，伺服电机利用可变凸轮同时对风门及燃气蝶阀进行调整。

伺服电机旋转角度与控制燃气蝶阀的分度尺上的角度相等。伺服电机15S转90°。不要更改4个凸轮的制造厂预设值，仅需调整扳动凸轮数值即可。红：90° ，限制旋转的最大位置，当燃烧器处于2段火运行时燃气蝶阀必须全开蓝：0°，限制旋转的最小位置，当燃烧器停机时，风门和燃气蝶阀必须全关桔红：15°，调整点火位置和最小输出功率黑：85°，2段火LED灯亮（状态面板）。