福瑞迪蒸发排放控制系统故障

1．发动机热起动困难，无怠速或怠速不稳，排气管冒黑烟

当活性炭罐下端空气入口处的过滤器被灰尘和杂质堵塞时，活性炭吸附的燃油蒸气可达到饱和状态，成为燃油液体，它会通过节气门上方的气孔进入气缸，从而造成混合气过浓，发动机热起动困难，无怠速或怠速不稳，排气管冒黑烟等不良现象。对于电控EVAP而言，由于从真空通道阀进入发动机进气管的供气量没有通过空气流量计的计量，所以在管路漏气或真空通道阀失效时，会使发动机怠速不稳（当然发动机怠速不稳有许多原因，这是其中之一），加速滞后或大负荷下动力不足。

2．尾气排放超标，耗油量增加

在EVAP正常工作的情况下，若活性炭罐下端的空气入口堵塞，使发动机进气系统不能正常吸入新鲜空气，同时吸附在活性炭罐内的燃油蒸气不能及时被带走，空气只能从油箱盖的进气阀进入，从而造成油箱内经常处于负压状态下供油，加大了油箱内燃油的蒸发速度，从而使耗油量增加，甚至在中小负荷时排气管冒黑烟，汽车尾气排放超标。

另外，有些车型的EVAP有利于发动机抑制爆震。当ECU判断发动机产生爆震时，立即使EVAP关闭，切断真空，关闭排放控制阀，直到爆震消失后超过150ms时，ECU才会再度使EVAP恢复工作。