经常爬坡选双离合还是cvt
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经常爬坡双离合要好于cvt
经常爬坡首选at,其次是双离合。CVT变速器主要由两个带轮和皮带构成,靠油压调节带轮半径,改变CVT变速器传动比,改变车速!从最初研发开始,CVT一直以来的诟病就是,低扭矩,低负载!CVT车辆变速箱如果发生打滑,整车变速器就报废了,咋整
经常爬坡选双离合还是cvt
爬坡的话,双离合比cvt要更适合,有劲,动力好,而cvt比较一般。其实,要是经常爬坡的话,还是手动变速箱(MT)比较好。
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