自行车变速调节形式有哪些

变速器的工作形式有：机械（依靠线的拉力实现前后拨的档位变化）、有线电变（手变端连接发射器，前后拨连接电池及接收器）、无线电变。

变速器的变速形式有内变速和外变速，由于对工艺要求较高，所以生产、维修成本高且与外变速相比档位较少，所以现在比较难见到了。

变速器的控制端有指拨、手变指拨基本上是常见的代步车、山地车、平把公路上常用的变速控制器，指拨有手指按的、车把转的还有在梁上拨的现在基本上是在用指拨，用拇指或食指按的转把指拨基本上基本已经被淘汰，廉价结构，且张力小，遇到张力大的后拨本跟拉不住线梁变基本上是以前钢架常见的手柄，应该是只有2*7速，且很多车架已经没有了梁变孔位，所以现在也很少见了。

手变基本上是公路车在搭配弯把进行使用，刹车变速一体，结构比较复杂，所以成本较指拨会高一些。