比亚迪什么出第一台车的

比亚迪2003年出第一台车

2003年，比亚迪收购西安秦川汽车有限责任公司（现“比亚迪汽车有限公司”），正式进入汽车制造与销售领域，开始民族自主品牌汽车的发展征程。

有的人会说：不是F3才是比亚迪的第一辆车吗其实不然。比亚迪的第一辆车是福莱尔，当年由西安秦川汽车公司改进生产出了0.8排量的车型，后来比亚迪公司收购了西安秦川汽车公司，比亚迪入主后的第一步便是将起家的0.8升福莱尔升级为1.1升。

比亚迪第一款“自主研发”的汽车是F3。而第一款挂比亚迪车标的车是“福莱尔”

2003年比亚迪与秦川汽车公司股东方签订股权转让协议，正式入主西安秦川汽车公司，成为继吉利之后国内第二家民营轿车生产企业。当时的福莱尔是秦川从奥拓平台进行开发的车型，被比亚迪收购后悬挂起比亚迪车标，投入了与长安奥拓的竞争中。福莱尔是比亚迪“闭门造车”的产品，由于根本没有考虑到市场的需求，在比亚迪生产的2年里销量并不理想。

想在短时间内造出“好车”，显然不是一件容易的事，比亚迪采用的方法就是“逆向研发”，购买多款汽车进行拆解，基本上逆向研发比正常从0开始研发能给比亚迪省下1/3的研发经费，而且时间上会缩短很多。

在这样的“研发”背景下，第一款真正为比亚迪打开汽车市场的F3车型在2005年诞生了，比亚迪F3最大的亮点就是性价比高、空间宽敞、外形大气时尚、高配车型配置丰富，而消费者只需7.38万元就可以买到一辆“丰田花冠”也就是后来的卡罗拉，这些优点使得F3在上市时就被疯狂的追捧。

2003年比亚迪收购西安秦川汽车公司，开始进军汽车市场，2005年的汽车销量是2万，所以第一款车的研发时间大概是在2003年到2004年之间，第一款车的推出时间应该是2004年或2005年，2005年上半年的几率比较大