高速称重原理

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1静态称重原理 地磅是应用应变电测原理称重，在称重传感器的弹性体上粘贴有应变计，组成惠斯顿电桥，在零负载时，电桥处于均衡状态，输出为零。当弹性体接受载荷时，各应变计随之产生与载荷成比例的应变，由输出电压即可测出外加载荷的大小。 将多个称重传感器装置在秤台的下方，多个传感器电缆线引入接线盒里并联，然后用一根电缆线接入仪表。当汽车驶上秤台后，秤台将所受力传送到各个称重传感器上，使应变电桥的电阻发作变化，惹起输出电压变化，即输出了电信号，此电信号传输到仪表内，经数字滤波、线性放大、A/D转化、经CPU处置后最终显现称重数值。

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2动态称重原理 第一辆车在行驶到秤台计重时，车辆别离器被遮挡，系统感知到车辆开端上衡。车轴依次经过嵌入式轴重仪，系统剖析出车辆的轴数和行驶方向。秤体传感器感知到车辆的压力并转化为电信号，经称重电路放大并停止AD转化为数字信号

高速称重原理

车在行驶到秤台计重时，车辆分离器被遮挡，系统感知到车辆开始上衡。车轴依次通过嵌入式轴重仪，系统分析出车辆的轴数和行驶方向。

秤体传感器感知到车辆的压力并转化为电信号，经称重电路放大并进行AD转化为数字信号，称重单元根据数字信号计算出秤台上车辆的重量。

当车辆离开光幕后，系统感知到车辆完全上衡，自动判断出车辆的车型、车速、行驶方向等数据，并根据称重单元的重量计算出车辆的轴重、总重。