刘传健机长传奇故事

    2018年5月14日7时08分，刘传健驾驶3U8633航班飞行在9800米的成都上空，驾驶舱右风挡玻璃突然出现裂纹。

    刘传健发现后立即向地面管制部门发出备降信息，并让副驾驶发出7700遇险信号。此时，玻璃碎裂向外四散，驾驶舱门自动打开，座舱失压，自动驾驶设备故障，飞机剧烈抖动，情况万分危急。

     刘传健忍受着极端低温、缺氧、强风和巨大噪音的恶劣条件，实施全手动操作飞机。他左手紧握操纵杆，尽力控制飞机状态，右手竭力去拉位于左侧的氧气面罩，飞机迅速左转飞向成都双流机场，并开始紧急下降。由于设备损坏和风噪，他无法得知飞行数据，无法通过耳机与地面建立正常双向联系。刘传健凭借精湛技术和丰富经验，在充分考虑地形和安全高度前提下控制航速和航迹，凭手动和目视，靠毅力掌握方向杆，操控飞机艰难下降。

     7点46分，刘传健操纵飞机以近乎完美的曲线安全降落成都双流机场。面对34分钟的极限考验，刘传健以无一失误的手动操作，与机组有序配合，无惧生死，力挽狂澜，确保了119名旅客和9名机组人员的生命安全，创造了航空史上的奇迹。

2018年5月14日，3U8633重庆-拉萨航班在9800米巡航阶段，驾驶舱右风挡玻璃爆裂脱落。面临失压、缺氧、极低温、强气流、部分仪器仪表失灵等复杂情况，责任机长刘传健与机组、乘务组临危不乱、有序配合、正确处置，全手动操纵飞机飞越高原高山地形，最终平安备降成都，保障了119名乘客和9名机组人员的生命安全，创造了航空史上的“奇迹”。