500亿工程什么概念

济南这次真的要腾飞了，备受关注的济南遥墙国际机场改扩建工程已经复工，工人们正加班加点进行工作，该工程拟投资近500亿元，有2位院士顶级团队参与方案设计，在保证不停飞的前提下，三年内要完成T2航站楼、飞行区、综合交通中心以及工作区、货运区等设施，建设体量非常大，在有限时间内完成这样一个项目复杂程度可想而知。

据了解，济南机场扩建工程近期规划用地面积1974.35公顷，可满足2030年5000万人次，2035年6000万人次旅客吞吐量需求。这是什么概念呢，现在的济南遥墙国际机场只有大约480公顷，旅客吞吐量只有1700万人次，经过改扩建之后，面积相当于扩大四倍，旅客吞吐量也能提高三至四倍，买入全国一流机场行列。

其中，航站区项目是由中国工程院崔愷院士领衔中国建筑设计研究院、新加坡CPG集团机场署、美国SPS公司、北京城建设计发展集团、中国民航机场建设集团等五家具有国际水准的国内外设计团队倾力打造。

注重旅客人性化体验和高效运营。创新性的六指廊构型为T2航站楼提供了88个近机位，近机位比例达到90%“大集中、小分散”的航站楼布局、“向心环抱、分段落客、分区值机、分区安检”的功能流程，为不同需求旅客提供了不同的路径选择，60%的登机口位于旅客步行距离350米范围之内，最远登机口步行距离不超过600米。

“枢纽+服务”：换乘功能与商业服务一体化设计。结合各类旅客流线，布置零售、餐饮、休闲、体验等服务设施，充分发掘航站楼陆侧和综合交通中心内部商业价值，丰富旅客出行体验。

“枢纽+公园”：结合建筑，打造绿色中庭、四季花园、屋顶水面、观景平台、景观林地等多处室内外景观空间，形成机场作为公共活动空间的吸引力。

“枢纽+园区”：通过树立机场枢纽便捷、舒适、开放、友善的形象，吸引投资，在机场航站区陆侧开发区及工作区打造充满活力的创新产业园区。

“枢纽+物流”：“南客北货”的整体规划布局，使客货分离、互不干扰成为可能，为机场成为物流集散中心提供了保障。确立了机场客货并重的发展方向。

“枢纽+增长点”：机场与临空经济区、综合保税区等周边产业园区一体规划设计，相互刺激，联动发展，形成城市新经济增长点。

真正的基建狂魔！中国拿下500亿工程，帮非洲打造第一高楼

在我们所生活的周围，经常会看到一些优秀的基建工程，我们国家在短短的时间里就建造出了许多大工程。

通过我国的这些优秀的基建工程，就足以看出我们国家为什么被称为基建狂魔了，我们国家的基建实力非常厉害，在国内的很多建筑上都有所体现。

其实在一些其他国家或地区，我们也经常会看到中国基建的身影，今天我们就来聊一聊我国拿下的500亿工程，这项工程就是我国帮助非洲打造的第一高楼。

成都第二机场投资692.63亿，三峡大坝枢纽工程500.9亿。这样规模的一个项目一个小时就在群里谈好了。效率之高，显然是四川建筑业冉冉升起的一个未来世界50强。

建就成功拿下价值500亿的工程，负责帮助非洲打造世界第一高楼，这座高楼位于埃及新首都，是当地的标志性建筑，高度达到385.5米