离合器导向轴是否叫一轴

不是

导向轴承就是给一轴定位，如果导向轴承坏了，那一轴轴承绝对用不了一个月也会坏，导向轴承，是安装在曲轴后方或者飞轮中心的孔上，作用是导向，在离合器分离状态下防止一轴的径向跳动：发动机的转距经过飞轮、离合器壳体、压盘、离合器从动盘到达一轴。 启用时，自动化赛车齿轮箱的转换时间极短，而此款轴承允许暴露于速度梯度非常高的。

修车师把离合器导向轴都叫一轴，轴上有花齿外槽。能穿过离合片内花齿内槽，使离合器片能在一轴上，轻松的做轴向移动。一轴外圆上装有一个轴承（叫离合器分离轴承），当踩下离合踏板时，离合器拔叉推动离合分离轴承，使分离轴承做轴向移动，推动离合分离叉，让离合压板离开离合片，使发动机的动力不能传递到一轴。当抬起离合踏时，离合压板会压紧离合片，将前前端发动机动传递到一轴。一轴也叫动力输入轴。二轴是动力输出轴。牙箱底部长的叫副轴。短的叫倒档轴。