at和att轮胎区别

固铂ATT是越野胎，是全球首款跨界CUV全路况轮胎产品。固铂AT轮胎和ATT区别是，ATT的接地面积更大，在抓地力及制动距离方面都要比AT好，这也意味着固铂ATT在行驶过程中和转弯时的稳定性更佳。

固铂ATT采用了宽大的深花纹沟槽和铰链式花纹设计，可以很明显得感觉到其所具有的越野性能。它拥有坚固的胎体结构，具有很强的抗冲击及刺穿能力，而且还可以有效地增强了轮胎的刚性和高速行驶的稳定性。与一般SUV相比，其接地面积更大，可以全面提升抓地力并缩短制动距离，增强了汽车行驶中以及转弯过程中的平稳性。

固铂ATT胎面花纹块中间设计有很多的隔音墙，可以有效阻隔噪音的传递，且其花纹沟较深，这就意味着减震性能更强，可以降低噪音的同时，发挥超强的排水性能，有效提高干湿地性能表现。飞檐式的复合花纹降低了轮胎拍打地面的声音，且采用全新的排石设计，可以有效避免花纹缝隙中卡石子，另外，其耐磨指数为620，加上加强胶的设计及较硬的胎面，使得轮胎更为持久耐用。

在动态测试中，固铂ATT的静音效果也是很令人满意的在加速度测试中，验证了其所具有的出色抓地力与静态测试相符合同时，其制动效果也很优异，可以给车主提供安全保障。固铂ATT在面对任何路况时都能够以优异的成绩快速征服。