科达轮胎k118优缺点
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优点
花纹设计
科达(K1178)轮胎使用非对称非单导向花纹设计,胎面区分内外侧,定位于全天候卓越运动型,具备优异的操控性能、干湿地抓地表现和耐久安全性。
沟槽深宽度
测试结果显示,中间沟槽的宽度为10.97mm,深度为7.33mm,沟槽胎纹考虑了散热功能,防止轮胎升温过快,同时还形成中间冷却器效果,通过沟槽产生紊流控制热量。同时这种花纹还有一定减小胎噪的效果。
缺点
轮胎偏硬
2层聚酯+2层钢丝+1层尼龙的结构也有效说明了其胎冠硬度偏高的原因。
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