原理 轮胎失压

轮胎失压指的是车辆轮胎的压力下降，很有可能是由于轮胎在用过程中被扎，或是轮胎出现了故障问题，影响到轮胎出来了漏气的现象，在这样的状况下，提倡立即停车检测，假如继续驾驶的话，可能会对车辆的轮胎和轮毂引起必需的损害。

在行驶车辆的过程中，假如车辆轮胎的胎压过低的话，会影响到车辆轮胎的胎体严重变形，还有可能会影响到轮胎增大，轮胎的外侧容易导致裂口的现象，假如继续驾驶的话，轮胎的温度会持续升高，促使轮胎橡胶老化。

轮胎的胎压严格意义上讲就是轮胎内部的气压，轮胎的胎压对车辆动力和性能有着十分至关重要的作用。

车辆上基本都带有胎压监测或是胎压预警功能，在用车辆的过程中，假如车辆轮胎出来故障问题，胎压监测或胎压预警装置会立刻发出警报。

车辆轮胎是惟一与地面接触的零部件，车辆轮胎对车辆的驾驶安全系数和驾驶稳定性十分的至关重要，提倡汽车车主将轮胎胎压维持在2.3-2.5bar，只有维持正常的胎压才能保障车辆正常运转。

轮胎失压的意思就是轮胎压力缺失。如果轮胎有破损、气门嘴漏气这两种情况，轮胎里面的高压气体会慢慢泄漏，最后会导致轮胎缺气而瘪。

由于宝马轮胎具有特殊的轮胎侧壁并且很坚硬，它可以承受住车身的重量并且使其不会发生明显的变形。汽车在行驶速度为80公里的情况下，车辆最多可以行驶250公里。

如果轮胎胎压缺失，会导致轮胎变形，胎侧容易出现裂口，而且会出现挠屈变形，从而使发动机轮胎过热，而且会出现挠屈变形，从而导致过度发热、橡胶老化，还会导致轮胎接触面积增大，加快轮胎的磨损，轮胎温度倍增，使其轮胎变软。如果车辆在高速行驶时，肯定会导致轮胎爆胎。

轮胎失压是轮胎漏气或被钉扎破造成胎压降低。胎压严格意义上指的是轮胎内部空气的压强。轮胎标准胎压为2.4-2.5bar，冬季以汽车轮胎标准气压适当进行调高0.2bar左右，夏季按标准胎压低0.1bar左右。以下是相关资料：胎压过低会导致与路面的摩擦系数便会增大，油耗上升造成方向盘很沉，易跑偏等不利驾乘安全的因素使轮胎各部位的运动量增大，过度的碾压造成轮胎的异常发热。

同时也可能会使得帘线以及橡胶的功能降低，引发脱层或者帘线折断与轮辋之间产生过度的摩擦造成胎圈部位损伤，异常磨损轮胎与地面的摩擦成倍增加，胎温急剧升高，轮胎变软，强度急剧下降。