纯电动客车驻车制动原理

制动的整个过程涉及到比较多的能量转换，可谓是牵一发动全身。当驾驶者踩下刹车踏板，制动踏板向下的行程中会推动制动总泵工作，总泵中的制动液会被输送到各个分泵中，在盘式制动中，分泵也就是刹车卡钳中的活塞，当活塞被推动后，会与刹车碟产生强烈的摩擦力，继而产生一股制动力，使汽车减速或者停下。

制动力与制动性能并不是同一个参数，制动力是有制动系统的硬件，例如刹车碟、刹车片等发生摩擦时产生的力矩，这与接触面积、摩擦系数、制动碟直径有关而制动性能则涉及车体结构、前后轴重量分布、重心、轮胎抓地力等等众多参数及其各种行驶状态下的变量，所以这也增加了普通消费者对其有深入认知的难度。