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数控图纸中H7什么意思

数控图纸中H7什么意思

数控图纸中H7什么意思

是配合公差。h代表是轴的公差带,数字7代表的是精度为IT7如果只标了h7则代表与之配合的另一个件是标准件,配合的时候标准件的配合公差是省略不写的,要注意与标准件配合的时候是以标准件为基准的。

扩展资料:

一、公差标准:

①当轴承内径公差带与轴公差带构成配合时,在一般基孔制中原属过渡配合的公差代号将变为过盈配合,如k5、k6、m5、m6、n6等,但过盈量不大当轴承内径公差带与h5、h6、g5、g6等构成配合时,不在是间隙而成为过渡配合。

②轴承外径公差带由于公差值不同于一般基准轴,也是一种特殊公差带,大多情况下,外圈安装在外壳孔中是固定的,有些轴承部件结构要求又需要调整,其配合不宜太紧,常与H6、H7、J6、J7、

二、公差等级的选择

与轴承配合的轴或轴承座孔的公差等级与轴承精度有关。与P0级精度轴承配合的轴,其公差等级一般为IT6,轴承座孔一般为IT7。对旋转精度和运转的平稳性有较高要求的场合(如电动机等),应选择轴为IT5,轴承座孔为IT6。

公差带的选择

当量径向载荷P分成“轻”、“正常”和“重”载荷等几种情况,其与轴承的额定动载荷C之关系为:轻载荷P≤0.06C 正常载荷 0.06C 

1) 轴公差带安装向心轴承和角接触轴承的轴的公差带参照相应公差带表。就大多数场合而言,轴旋转且径向载荷方向不变,即轴承内圈相对于载荷方向旋转的场合,一般应选择过渡或过盈配合。

静止轴且径向载荷方向不变,即轴承内圈相对于载荷方向是静止的场合,可选择过渡或小间隙配合(太大的间隙是不允许的)。

2)外壳孔公差带安装向心轴承和角接触轴承的外壳孔公差带参照相应公差带表。选择时注意对于载荷方向摆动或旋转的外圈,应避免间隙配合。当量径向载荷的大小也影响外圈的配合选择。

数控图纸中H7什么意思

公差配合的代号。H7说明这是一个7级精度的基准孔。字母大写表示是孔,小写表示是轴,数值代表精度等级的级别。为什么说是基准孔因为H又是基准的代号。看看《公差与配合》的教材,上面都有讲。

标签: 数控 图纸 h7
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