XC90混动原理

XC90混动工作原理：

1、在车辆行驶之初，蓄电池处于电量饱满状态，其能量输出可以满足车辆要求，辅助动力系统不需要工作。

2、电池电量低于60%时，辅助动力系统起动：当车辆能量需求较大时，辅助动力系统与蓄电池组同时为驱动系统提供能量当车辆能量需求较小时，辅助动力系统为驱动系统提供能量的同时还给蓄电池组进行充电。

3、由于蓄电池组的存在，使发动机工作在一个相对稳定的工况，使其排放得到改善。

原理：后电动机最大功率为64kW，最大扭矩为240Nm，综合前桥的发动机，这台XC90 T8车型最大可爆发出299kW的功率和640Nm的扭矩。

发动机的供油方式有两种：

一、歧管喷射，顾名思义，就是在进气歧管喷油和空气混合形成混合气，再进入气缸燃烧。

二、缸内直喷，就是直接在气缸顶部设置一个喷油嘴，在空气进入气缸内的时候或者压缩行程的时候将油喷到气缸内。