雷凌双擎起步顿挫怎么解决

方法是，每次换挡时，使离合器输入端和输出端的转速完全相同。离合器可以先松开70%，离合器可以半联动，让发动机和变速箱的转速相对平缓地同步。下面详细介绍一下消除汽车顿挫感的技巧：1。从一档开始。只要你找到左脚离合器的联动点，按照‘快、慢、快’的原则抬起离合器，在离合器完全联动后，车辆开始移动一两米后，右脚会逐渐均匀加大油门，车辆从静止状态逐渐均匀加速，车辆会平稳起步。

2、一般来说，升档转速通常在2000-2500转之间，降档转速通常在1500转左右，应该高于1000转。否则会对汽车发动机和变速箱造成太大的伤害，同时也容易造成积碳过多。

3、换挡时踩油门，发动机很容易高速怠速。不踩油门，发动机转速下降太快，会有顿挫。对于发动机低转速扭矩略差的车辆，换挡时可以轻握油门，不会造成高速怠速，也可以避免降速过快带来的顿挫感。

雷凌双擎起步顿挫怎么解决

丰田雷凌双擎油电混合起步顿挫严重怎么解决原因

1、变速器内部离合器泄压。消除方法：检测离合器损坏，并实行修理。

2、变速器油路发卡不顺畅。油路板磨损，变速器长期没换，变质，润滑效果降低，变速器滤网过脏，过滤效果不好，使磨损细物进到阀体

3、变速器油未添加到规范。确定变速器油是不是添加到规范，假如变速器油少了或多了基本都会影响到这一故障问题出现的，有变速器油尺的可以车辆起动的情况下检测下变速器油尺是不是在规范刻度。

4、电磁阀损坏。变速器油内有油泥在变速器内循环堵塞阀体内的油道则那么就会出现顿挫的问题，时间久了那么就会影响到变速器高温、冲击、打滑等等一系列的变速器问题。总结：建议检查自动变速箱油液液位及品质，如果存在脏污及液位不足，建议更换或添加此外，查看车辆动态数据流，如果数据异常，根据数据检修，如果以上都没问题，可以对模块进行复位或程序更新。自动挡车起步后，如果希望平稳行驶时，可以在适当时候轻踩油门踏板，变速器就会自动升挡，此时换档顿挫感较弱。如果希望保持较好的加速性能，需要深踩油门踏板，自动变速器会在较高车速时升