为什么摩托车很少用fox的减震

因为fox的减震结构复杂，占空面积大使用成本高，所以摩托车很少用。

fox的优势在于减震压缩行程长，在极限驾驶情况下让压缩过程变得更为柔和，在车辆腾空飞跃时甚至可以产生软着陆的感觉

但内部结构复杂，甚至节流阀都可以根据不同的路况进行改变，实现了可变减震的效果

油气分离，减少了油液乳化的可能。