奔驰宝马开发流程

整车开发流程是界定一辆汽车从概念设计经过产品设计、工程设计到制造，最后转化为商品的整个过程中各业务部门责任和活动的描述。整车产品开发流程也是构建汽车研发体系的核心，直接体现研发模式的思想。

B认可后，所有零部件供应商必须要进行开模，相当于实物制造启动指令

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1、VC lot代表试装样件，主机厂试验和实车试装

2、PT1预批量生产，需要完成量产流程和产品尺寸过程能力验证

3、PT2预批量生产，需要完成制造过程能力审核

日系这种地图指导式的项目开发流程，让人觉得非常可靠，一环扣一环的感觉。

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戴姆勒-奔驰的流程比较受工程师的青睐，原因很简单，每个里程碑的目标安排合理，不多也绝不少，概念冻结、需求冻结、然后1：1模型确认，最后设计冻结，这一套流程简介不繁琐，目标性很强，在实际的项目操作中，奔驰的项目节奏也是最有效率的。

每个汽车品牌都有各自的传统、文化和意识，项目流程是一个公司的原则和底线，可以将整车一万多个零部件开发流程化繁为简，万变不离其宗，明确的目的性和针对性，从而提高整体开发的效率和质量。

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福特FPDS是一个非常成熟的系统，用于计划、设计、开发以及开始生产车辆的系统。FPDS的重要原则就是，第一次就要做正确。

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丰田新产品开发项目管理流程分解为4个阶段、7个里程碑和6个关键节点。每一个阶段、里程碑和节点都规定了关键绩效指标KPI。通过完成每一个阶段、里程碑和节点的关键绩效指标KPI，确保所有的项目风险都得到识别，并进行了有效的控制。通过确保每一个阶段、里程碑和节点的顺利完成，来确保这整个新产品开发的顺利完成。

整车开发流程是界定一辆汽车从概念设计经过产品设计、工程设计到制造，最后转化为商品的整个过程中各业务部门责任和活动的描述。

整车产品开发流程也是构建汽车研发体系的核心，直接体现研发模式的思想。