高铁晚上不开的真实原因

原因是：检修的需要。

高铁列车时速快，安全可靠性要求极高。由于时速快，容易产生：

1.零部件容易摩擦磨损。

2.配合的松动。

3.路边掀起的细小硬质颗粒的击打，容易引起零部件损坏。

4.线路摩擦磨损引起的不平，容易引起车辆颠簸。

5.热胀冷缩引起的微小变形。

6.电器系统的灵敏度和接触状态

上述，都需要有时间通过检查，来恢复，否则，极容易出现安全事故。故，每天必须留出时间进行检查。

有人说，可以增加车辆数量来解决这个问题，但增加车辆带来的车票贵的现象是人们不可接受的。另外，高铁站大多远离城市，夜间下车也有诸多不便。

主要原因是基于安全问题。

夜间0：00---4:00为各类设备检修时间段，这称之为天窗。设置天窗的首要目的是为了夜间对一切高铁设备按设备检查维修保养周期进行检查保养，一起对一切车辆进行入库清洗检修，也是为了确保次日高铁运转安全正点。

高铁行驶速度一般都在200—300多码，如遇紧急情况，车辆难以制动，非常危险，稍有不慎就会车毁人亡。其次，沿线行驶路段路况不便掌握，如有障碍物或落石，飞物，泥石流等，不便发现，更不能及时排除。所以安排在夜间进行大型检修，停止运行。

1真实原因是在夜间，工务段要对线路进行检查，供电段要对供电设备（如供电网）进行检查，信号段要对信号进行检查，当然还有我们的动车组要回库进行检修和维护。