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中国高铁是寡头还是垄断

中国高铁是寡头还是垄断

中国高铁是寡头还是垄断

中国高铁属于完全垄断,完全垄断是指整个行业中只有一个生产者的市场结构。指在一定地理范围内某一行业只有一家公司供应产品或服务。由于法律的原因(如煤、电力、铁路等行业)。

中国高速铁路(China Railway Highspeed),简称中国高铁,是指中国境内建成使用的高速铁路,为当代中国重要的一类交通基础设施[1]。

根据《高速铁路设计规范》(TB10621-2014):中国高速铁路是设计速度每小时250千米(含预留)以上、列车初期运营速度每小时200千米以上的客运专线铁路[2]。根据《中长期铁路网规划(2016年)》:中国高速铁路网由所有设计速度每小时250千米以上新线和部分经改造后设计速度达标每小时200千米以上的既有线铁路共同组成[3]。

至2019年底,中国高速铁路营业总里程达到3.5万千米[4],居世界第一[5]。截至2020年年底,全国铁路营业里程14.6万公里,高速铁路运营里程达3.79万公里,稳居世界第一。[103]截至2021年12月30日,中国高铁运营里程突破4万公里。

标签: 垄断 高铁 寡头
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