怎么把自行车空心胎改成实心胎

1、用发泡剂填充，就变成实心胎了。

2、灌入树脂，凝固后就变实心胎了。

如果是普通自行车或者是山地自行车安装实心胎，那整车的重量会很重，不利于骑行。公路跑车整体车重很轻，而且车胎也细、窄，平时骑行没什么问题，但不知道比赛的时候是用什么轮胎。

特别是子午线轮胎，由于胎冠角为零，在车辆高速前进时变化量小，并能保持较好的行驶稳定性和较小的摩擦，有利于震动冲击的吸收和车速的提高

无内胎轮胎比一般内胎式轮胎厚得多，且表面又有一层优质橡胶，充气后外表张力增大，在内表面形成一定的压力，提高了对破口的自封能力，一旦扎破，不像普通车胎那样气体在瞬间全部泄完，会持续一定的时间，保障了高速行车时的完全。

实心胎特点是使用寿命长、变形率低、减低了车辆的维修费用，实心轮胎是与充气轮胎（空心轮胎）对应的一种轮胎，其胎体是实心的，不用帘线作骨架，不必充气，故不需内胎或气密层。最早的轮胎就是实心轮胎。