铁路线的最大坡度一般不超过

铁路线路最大坡度不超过千分之三。

国内平原地区普通铁路限制坡度通常为4‰或6‰，山区多为13‰，只有特别困难的才会用到20‰以上，而高速铁路在平原地区通常也采用20‰（快速跨过河道、公路等），山区会用到25乃至30‰。国外高速铁路有用到35、40‰的。

在设计中，考虑到火车爬坡的能力较差，由于坡度较大，我们知道车轮与钢轨的摩擦程度由于金属，摩擦系数较小。

火车需要3机车齐心协力去上山，下山容易，很难走下山，还需要3机车制动相结合，否则火车会出轨，如果没有制动速度太快，目前铁路的陡坡将被限制在18至20‰，大部分路段将被限制在10‰。