大众途昂挡位功能键介绍

①驻车档:这个档位一般在换挡杆顶部，长时间驻车需要放入这个档位。如果在发动机熄火时没有挂入驻车档，则应在下次启动车辆点火前挂入驻车档。

②倒档:此档用于倒车，踩下刹车车辆停止后才能挂档，行驶中也不能挂档。

③N空档:液力变矩器处于空转动状态，动力无法传递到行星齿轮。空档位用于短期停车。

④前进挡:所有前进挡都可以自动挂到高挡和降挡，挂挡时间取决于发动机负荷、个人驾驶风格和行驶速度。

⑤运动档:运动模式主要用于激烈驾驶时。在这种模式下，发动机功率处于最佳状态，但油耗会增加。

大众途昂换挡操作技巧

1、换挡拨片的使用(某些车型提供)

先踩下刹车踏板，先将档位调到“D”，然后将变速杆推向大副方向。此时，换档拨片“+”可用于向上换档，而“-”可用于向下换档。手动模式更适合实际车辆情况，可以精确控制车辆的扭矩和速度。

2、不同路况下的档位选择

①上坡:用“D-”降档获得更大扭矩，使动力输出更强。但有时动力充足时，需要用“D+”进行升档，防止动力浪费损坏发动机和变速箱。在陡坡的情况下，即使档位已经降档，车辆也可能较弱，所以请使用S挡运动模式。

②下坡:下坡时可以用“D+”上移至D2或D3，下坡需要发动机的约束作用。二档或三档可以满足动力需求，无需一档高扭矩。当发现车辆逐渐加速下坡失控时，需要及时使用“D-”降档，增强发动机遏制效果。