帕金森发动机介绍

一个叫阿特金森的英国工程师在1882年设计了一套复杂的连杆机构来达到这一目的。当然了，其中也因为要绕开奥托申请的专利，当时是一个多么保护专利的时代啊。

于是，就靠着这一组连杆机构，阿特金森的内燃机实现了做功冲程大于进气冲程。这一循环模式自然也以发明人的名字命名。

▼帕金森的连杆机构