卢汉铁路起止点

     卢汉铁路，又名京汉铁路(即京广铁路的北京至汉口段)，起点是北京卢沟桥，终点是湖北汉口，是甲午中日战争后中国清政府自己修筑的第一条铁路。

     1897年，清政府宣布由天津关道盛宣怀为督办大臣，统筹卢汉铁路的修建。

    1898年底，从南北两端同时开工，1906年4月1日全线竣工通车，全长1214公里，完工后，改称京汉铁路。

卢汉铁路起点是卢沟桥，一直到汉口，也就是京汉铁路，民国时期也叫过平汉铁路，新中国成立后京汉铁路增建为复线，1957年武汉长江大桥建成后，京汉铁路与粤汉铁路连接成为京广铁路，是中国最重要的南北走向铁路干线，1988年全线建成复线，1998年全线电气化。

起点北京卢沟桥终点汉口

一作芦汉铁路。从北京卢沟桥至汉口。清光绪二十三年(1897)动工，至二十五年(1899)先修通卢保段(卢沟桥至保定)。长132.7公里。1900年八国联军占领北京后， 比、法、英三国为便利北京城内交通，将卢保段铁路由卢沟桥经西便门展修至前门，新修线路长17公里。此后卢汉铁路遂改称京汉铁路。至三十二年(1906)又修通保定至汉口段，长1064.8公里。京汉铁路全线通车。