重油罐人孔垫片漏油如何处理

  １．注重衬垫效果。汽车静置部位（如各接合端面、各端盖、壳体、罩垫、平面搪瓷盖板等）零部件之间的衬垫起着防漏密封效果。若在资料、制造质量及装置上不符合技能标准，就起不到密封防漏效果，乃至发作事端。如油底壳或气门罩盖，因为触摸面积大而不易压实，由此形成漏油。 

２．车上各类紧固螺母都需按规则的扭矩拧紧。过松压不紧衬垫会渗漏过紧又会使螺孔周围金属凸起或将丝扣拧滑而导致漏油。别的，油底壳放油螺塞若未拧紧或回松掉落，简单形成机油丢失，继而发作“烧瓦抱轴”的机损事端。 

３．及时替换失效油封。车上许多动置部位（如油封、Ｏ型圈）会因装置不当，轴颈与油封刃口不同心，偏摆而甩油。有些油封运用过久会因橡胶老化而失掉弹性。发现渗漏应及时更新。 

４．防止单向阀、通气阀堵死。由此导致箱壳内温度升高，油气充溢整个空间、排放不出去，使箱壳内压力升高光滑油耗费添加和替换周期缩短。发动机通气体系阻塞后，添加了活塞的运动阻力，使油耗添加。因为箱壳表里气压差的效果，往往会导致密封单薄处漏油。因而需对车辆进行定时查看、疏通、清洁。 

５．妥善处理各类油管接头密封。车用联管螺母常常拆装，简单滑丝断扣而松脱，会导致渗油。替换联管螺母，用研磨法处理其锥面密封，使螺母压紧而处理密封。 

   ６．防止轮毂甩油。轮毂轴承及腔内光滑油脂过多，或其油封装置不当，质量不良及老化失效制动频频导致的轮毂温度过高车轴螺母松动等都会导致轮毂甩油。因而要用“空腔光滑法（即适当光滑）”，疏通通气孔。