多氟多鈉電池投產時間

預計2023年投產。

目前大部分鈉電池廠家都在進行小試或中試驗證，PACK端處於試驗階段，預計明年會有可能實現規模化應用。由於鈉電池能量密度較低，因此在車用領域暫時難於進入，但是在儲能、電動自行車、場地用車等領域更容易切入。在鈉電池產能方面，多氟多鈉電池已有小批量成品下線

規劃河南生產基地2023年底建成1GWh鈉電池產能，廣西生產基地規劃於2025年建成5GWh產能。根據測試結果，多氟多鈉電池產品在標準充放電的情況下，能量密度可以達到130-140Wh/kg，已達到同期行業頭部水平，隨着技術的突破，未來1-3 年可接近磷酸鐵鋰電池水平，循環次數接近三元材料電池水平。