多連桿懸架
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就是透過各種連桿配置把車輪與車身相連的一套懸架機構。而連桿數量在3根以上才稱爲多連桿,主流的連桿數量爲5連桿。因此其結構要比雙叉臂懸架和麥弗遜懸架的結構複雜很多。
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就是透過各種連桿配置把車輪與車身相連的一套懸架機構。而連桿數量在3根以上才稱爲多連桿,主流的連桿數量爲5連桿。因此其結構要比雙叉臂懸架和麥弗遜懸架的結構複雜很多。