歐洲東方快車的詳細介紹

歐洲東方快車20多節黑色、完全是古典風格的車廂一下子把人帶入了時光隧道。一人多高的門把手也是黃銅鍍造，身着黑色燕尾服的列車員在門口手扶把手，一腳懸空，身子探出車廂外向前遙望，彷彿電影裏看到的上世紀初英國火車進站的場景。

東方快車裏的每對情侶都擁有一個單獨的車廂，坐在咯噔咯噔的車廂裏盡享其中的浪漫。但是，浪漫的代價是昂貴的——單單從巴黎到威尼斯的單程車票就爲1200英鎊。

是一個奢華的火車“旅行帝國”，它在提供奢華服務上無所不包，絲毫不介意成本和代價。乘務員們將早餐推到每個地上都鋪滿長毛絨地毯的臥室包廂，車上的廚房提供世界各地的美食。

東方快車豪華古典風格的車廂和英國石油的創始人古爾班基安、以及很多歐洲王室成員經常乘坐這趟列車。

歐洲東方列車於2009年正式光榮退役，舒適和豪華而享有盛名

歐洲東方快車有126年的運營歷史，曾經橫貫整個歐亞大陸。這條著名的豪華鐵路通車於1883年，沿途經過巴黎、朱爾朱和羅馬尼亞，並於1889拓展到君士坦丁堡(後來的的伊斯坦布爾)。這條鐵路運營到1977年，後來還有一些短途列車還在使用其原線路。東方快車最後保留的一段位於巴黎-維也納之間，到2007年，列車只剩下往返斯特拉斯堡到維也納的路線。目前據英國媒體報道，從2009年12月12號開始，東方快車即將從歐洲的鐵路列車時刻表中正式消失。退休的最主要原因是高速鐵路的發展和廉價航班確實一直擠壓東方快車。

這趟列車是嘗試跨國客運世界上第一條橫穿歐洲的洲際列車—東方快車、世界上第一列橫穿歐洲大陸的東方快車是從巴黎到伊斯坦布爾，穿越美麗的歐洲大陸，最多途徑8個國家。

最早運營於1883年。到1906年，位於瑞士和意大利之間的辛普朗山嶺鐵路隧道開通後，東歐洲東方快車方快車開始固定執行在巴黎—米蘭—威尼斯一線，後來又加上臥鋪，延伸到南斯拉夫、希臘直到土耳其的伊斯坦布爾，可以說是橫跨歐洲大陸，如果日夜兼程，完成旅行共需三天戀愛中的人總是容易飢餓，所以客車停靠大站就會補給新鮮的材料來製作世界上最美味的火車食品。東方快車所要打造的，不是一輛有餐廳的火車，而是一個火車輪上的“移動宮殿”。