齒軌鐵路原理

定義齒軌鐵路rack railway： 爲防輪軌之間粘着力不夠發生滑動而採用的齒輪與齒軌相契合的鐵路。齒軌線是在山區過陡的自然坡度地段代替展線與長隧道的一種方案。世界上普通軌道鐵路的實際最陡坡度爲70‰，齒軌的最大坡度曾達到460‰。

原理：在齒軌車輛進行爬坡時，可透過齒輪與齒軌齧合以克服鋼輪與鋼軌之間粘着力不足的問題。當齒軌車輛從輪軌段駛入齒軌段時，齒輪與齒軌齧合不準確時，有可能造成頂齒現象，將直接影響到車輛的執行平穩性及安全性。

齒軌鐵路原理：在普通路軌中間的軌枕上，另外放置一條特別的齒軌。行走齒軌鐵路的機車，配備了一個或多個齒輪，跟齒軌齧合着行走。