電子四驅和全時四驅哪個好

相比之下全時四驅要優越一些，智能四驅性能介於全時四驅與適時四驅之間，智能全時四驅系統主要還是運用適時四驅的系統，透過傳感器電腦等電子元件進行動力分配，但又無法達到全時四驅的透過性。可以說這套系統是專門爲工作之餘要去感受複雜路面越野的愛好者研發的。

四驅指的是車輛在整個行駛過程中一直保持四輪驅動的形式，發動機輸出扭矩以固定的比例分配到前後輪，這種驅動模式能隨時擁有較好的越野和操控性能，但不能夠根據路面情況做出扭矩分配的調整，並且油耗較高。

而適時四驅則是由電腦芯片控制兩驅與四驅的切換，在正常路面，車輛以兩輪驅動模式行駛，遇到越野路面或者車輪打滑時，電腦將探測並自動將動力分配到另外兩輪。對於分時四驅模式而言，控制程序的優劣會影響到驅動形式切換的智能化。

除此之外，還有一種是由駕駛員手動控制以切換驅動形式的分時四驅（Part-Time 4WD）。現在很多SUV及越野車同時擁有以上四驅模式的一種或幾種以互補短長。