固定翼轉彎用方向舵還是副翼
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固定翼飛機轉彎時,主要用副翼。因爲,向轉彎方向壓桿,透過偏轉副翼使飛機傾斜產生坡度,進而使升力傾斜,產生水平分力,作爲後心力,改變飛行速度方向,使飛機轉彎。即只要壓桿,就能使飛機轉彎。但只壓桿,速度方向改變後,機頭方向不會迅速改變,轉彎較慢。因此,當轉彎角度較大時,通常在壓桿的同時向轉彎方向蹬舵,實現協調快速轉彎。
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