原理 防止壓氣機喘振措施

喘振原理

壓氣機喘振是氣流沿壓氣機軸線方向發生的低頻率，高振幅的震盪現象。這種低頻率高振幅的氣流振盪是一種很大的激振力來源，他會導致發動機機件的強烈機械振動和熱端超溫，並在很短的時間內造成機件的嚴重損壞，所以在任何狀態下都不允許壓氣機進入喘振區工作．

爲避免發生喘振可以採取下列措施：

①按轉速調節某幾級整流葉片的安裝角，使流入的氣流具有合適的迎角，避免氣流分離而造成喘振。

②將多級壓氣機分成2個不同轉速的轉子，分別由高、低壓渦輪驅動。有些發動機採用3轉子結構。

③多級軸流式壓氣機從中間級放氣，以增加前面各級的空氣流量，避免氣流的迎角過大，產生分離，出現喘振。

④多級軸流式壓氣機在第一級壓氣機的機匣上開槽，使第一級工作輪葉片尖端部分的氣流透過機匣上的槽道產生迴流，減小氣流的迎角，這種方法稱爲機匣處理。

防止壓氣機喘振措施，原理

防喘閥的工作原理是在離心壓縮機突然減速時，透過喘振閥通氣軟管將節氣門後的低壓壓力傳遞到訪喘振閥壓力反饋接頭上，開啟喘振閥單向截止膜片，使增壓器壓氣機前後壓力平衡，避免增壓器喘振。

離心壓縮機在輸出壓力一定而流量減小到某一數值時，就將發生喘振。爲了防止喘振發生，要保持流量不進入喘振區。

壓縮機在執行中，當管路系統阻力升高時，流量將隨之減小，有可能降低到允許值以下。

防喘振系統的任務就是在流量降到某一安全下限時，自動地將通大氣的放空閥或迴流到進口的旁通閥開啟，增大經過空壓機的流量，防止進入喘振區。

取流量安全下限作爲調節器的規定值。

當流量測量值高於規定值時，放空閥全關：當測量值低於規定值時，調節器輸出信號，將放空閥開啓，使流量增加。